
E 200 4MATIC Sport, E 300, E 200, E 450
Купе, 2 двери, 5 мест
2 л., 3 л. / Бензин
Автомат (9 ст.)
Полный, Задний

Страна марки
Германия
Класс автомобиля
E-класс (высший средний)
Количество дверей
2
Количество мест
5
Поколение
2016 – 2021, V (C238)
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
9
Тип привода
Задний
Длина
4826 мм
Ширина
1860 мм
Высота
1430 мм
Колёсная база
2873 мм
Клиренс
114 мм
Макс. скорость
240 км/ч
Разгон до 100 км/ч
7.7 сек
Расход топлива л/100 км
6.3 смешанный / 8 город / 5.3 трасса
Марка топлива
АИ-95
Экологический класс
Euro 6
Выбросы CO2, г/км
142
Объем багажника
425 л
Объём топливного бака
50 л
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
1991 см³
Тип наддува
турбонаддув
Макс. мощность
184 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
Если Вы все еще думаете, покупать этот автомобиль или нет, то советую Вам бросить это гнусное занятие и отправляться в салон за покупкой. Мои эмоции от владения этой машиной можно описать одним предложением – я нашел своего монстра. Мне, как водителю, в машине удобно и понятно, пассажирам – комфортно. Чего еще можно хотеть, если учесть высокое качество сборки, впечатляющие показатели производительности, тщательно проработанные ходовые характеристики. Езда на Ешке это сплошной кайф, но ничего так не радует водительское эго, как старт со светофора. При не маленьком весе, она срывается как пушинка, оставляя позади статусные и крутые внедорожники и седаны. Если притопить, то чувствуется, как внутренности прилипли к спинке сиденья. С парковкой у меня бывают проблемы, так как размеры этого купе не уступают седанам. Подкинул парктроники спереди и сзади. Рекомендую всем сделать так же, потому что кузовной ремонт Мерседеса это дорогое удовольствие. Да, самое интересное, это коробка. Шестиступенчатый автомат не уступает механике по производительности, а по факту значительно комфорте, особенно в городе. Мерседес Е-класса – машина для педанта, потому что только он оценит немецкую внимательность к мелочам.
Когда владеешь Мерседесом, будь готов к большим расходам – это плата за всеобщее восхищение и владение идеальной машиной. Историю покупки рассказать Вам не смогу, так как это подарок мужа. Выбирал авто он по своему усмотрению. Единственное, он знал, что мне очень нравятся Мерсы, особенно в кузове купе. И вот однажды у меня оказалась Ешка. Первые эмоции от машины трудно забыть и описать словами. Поражает, прежде всего, дизайн кузова, оптики, особенно круто и дерзко выглядит передняя часть машины. Внутри чувствуется высокое качество материалов, вкус дизайнера. Органы управления интуитивно понятно расположены, приборная панель и другая информация прекрасно читается. Очень удобная посадка на кожаном сиденье. Места в машине, кстати, очень много, потому что это практически седан. Я никогда не проводила испытания на максимальную мощность, обычно езжу со скоростью не более 120 км, где позволяет дорога. А вот муж иногда очень любит погонять. У него внедорожник Лэнд Ровер, который ведет себя на дороге абсолютно иначе. Мерреседес Е-класса можно использовать, как машину выходного дня, так и рабочую лошадку. Хотя, тут уже вопрос в деньгах. Кушает она не мало – около 13 литров на сотню. Да и обслуживать ее недешево, и только у официалов нужно. Но с другой стороны, если уж покупаешь машину такого статуса, нужно ей соответствовать и не жалеть денег.